夏天的四川西部线雄伟而美丽，风景如画的风景。在路上，您通常可以看到成群的骑自行车者。数据表明，在我们地区的游客中，自动驾驶游客占很大比例的占很大一部分，许多自行车爱好者自发地自发地“寻求虐待”，在四川西部线，Qinghai-tibet Line和Yunnan-tibet Line上。酒店收到的骑自行车游客数量逐年增加。
7月23日晚上，小小的他和他来自成都的朋友在骑车25天后终于到达了Potala Palace Square。
“这次旅行确实值得。尽管我在路上遭受了很多苦难，但我在四川西部线上经历了风景，永远不会被遗忘。” 21岁的小子他兴奋地与记者分享了自己的骑行经历。他告诉记者，他是大三的。在这个夏天，当他的室友忙于参加研究生入学考试并寻找工作时，他选择与他的朋友一起去西藏，为年轻时留下宝贵的回忆。
如今，每个旅游季节，都有无尽的骑自行车的人，他们从四川西藏线，青海锡地线和云南西地线来到拉萨。他们的毅力超越了普通百姓，他们完成了通往西藏道路的意志力的最终考验。
实际上，骑进入西藏的窗帘已经在几十年前展开。 1984年的《国家地理杂志》记录说，什叶派人是中国人，他于1982年骑自行车乘坐自行车，并于同年骑行了中国的25个省和城市。但是，由于当时的行为太少，因此它们并没有引起人们的注意。
到本世纪初，由于经济状况和道路交通的改善，进入西藏的困难大大减少了，并且骑自行车进入西藏，而西藏变得流行，而西藏，这是曾经无法触及骑自行车爱好者的“圣地”，逐渐变得可以访问。同时，以骑自行车为代表的个人旅行直接跳过了传统的旅行社，并突破了传统的旅游产业连锁店。作为一种健康而自然的体育旅游方法，骑自行车可以完全享受旅行过程的美丽，而且成本不高，并且被年轻人深深地爱着。在媒体的推广下，西藏已经成为骑自行车爱好者的神秘和圣洁的心中的圣地。骑自行车进入西藏已成为骑自行车爱好者的必备体验。这是一个骄傲的壮举，是爱心骑自行车的证明。骑到西藏已经成为他们生活中的梦想，这是他们生活中必须经历的疯狂。
夏季的四川西部线是雄伟而风景如画的。在路上，您通常可以看到一群骑自行车的人。数据表明，在我们地区的游客中，自动驾驶游客占很大比例的占很大一部分，许多自行车爱好者自发地自发地“寻求虐待”，在四川西部线，Qinghai-tibet Line和Yunnan-tibet Line上。酒店收到的骑自行车游客数量逐年增加。此外，骑自行车的游客数量到香南，希加特·珠穆朗玛峰和其他地方的腹地也有了显着增加，成为了除团队，自动驾驶汽车和个人游客以外的另一个重要的旅游组成部分。
由于我们地区独特的地理条件和自然风光，自行车旅游业在大陆的发展方向薄弱，小而分散，在西藏中得到了许多文化含义，生活方式和精神价值观，反映了现代人对人格的表现和认识的重要性，并且是人们对这个伊斯兰教的情感依赖性的情感依赖。这也使这些自行车旅游业具有出色的自发性和自主权逐渐引起了各方的关注。我所在地区还开始培养以骑自行车为代表的户外运动和户外旅游业，并逐渐使它们具有新鲜的活力。
记者从自治区旅游发展委员会中学到，近年来逐渐出现的各种自行车山地种族已成为我们地区户外旅游业的亮点。目前，诸如Lhasa，Linzhi和Shannan等许多城市都开展了湖泊和山地自行车体验活动。我们所在地区的大多数自行车活动都在风景秀丽的湖泊，白雪皑皑的山脉和山谷上举行。它不仅为自行车爱好者提供了一个平台，以挑战自己并享受运动的乐趣。随着我们地区越来越多的当地自行车爱好者的数量，它也促进了雨后蘑菇等自行车俱乐部的出现。一些旅行社还推出了一条“观看”骑自行车比赛的路线，组织游客参观并允许游客亲自体验高原自行车的活力和激情。
滚轮开始推动我们地区的户外旅游经济迅速发展。
以著名的风景景点的basongcuo为例，它已经连续五年在湖上进行了骑自行车比赛，这对骑自行车行业产生了一定的影响。同时，远足，漂流和其他活动正在逐渐进行，室外形式变得越来越多样化。 Gongbu Jiangda县风景秀丽地区行政局局长Tang Xu表示，将来会引入各种户外设施，例如Beach Motorcycles，使风景区域成为名副其实的“户外底座”。
自行车骑行行业对经济的驾驶影响不仅反映在旅游业的六个主要因素中。根据工业和商业部门提供的数据，目前，相关行业（例如自行车维修，保证，服务，租金和销售）正在显示出快速的上升趋势。自行车消耗市场一直在加热，对相关产品（例如手套，眼镜，汽车锁，气泵，自行车内部和外部轮胎）的需求也增加了，并且基本上形成了行业的原型。
他的帮派是来自自治区社会科学学院的学者，他认为，大力发展的户外行业与西藏的现实一致，并根据当地条件利用高质量的户外资源，而没有污染和经济前景，可能会成为未来西藏经济发展的重要“抢夺工具”。
我们地区室外自行车行业的兴起完美地解释了“远足者的圣经”：最好的风景总是在路上。 （樟脑）
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