Beta RR-S：Beta RR-S系列包括350、390、430和500之类的模型。就性能而言，该系列KTM的EXC-F与Husqvarna的FES相当。该发动机有很多紧张，车辆轻巧，只有约250-260磅，这使其处理更加灵活。每辆摩托车还配备了TRAIL Tech Voyager GPS显示屏，该显示器不仅为骑自行车的人提供GPS，而且还显示发动机温度，环境温度，旅行，里程表，时间表，小时和其他数据。这辆车并不便宜，350美元起价为10,299美元，500起起价为10,599美元。
本田CRF450L：本田的新CRF450L是一款双重运动摩托车，粉丝们一直期望的摩托车，其电源可提供37.9马力和26.9磅英尺的扭矩，并具有完全可调的前后悬架。 CRF450L的接地间隙为12.4英寸，随时准备挑战其极限。这辆车的价格为10,399美元，尽管价格并不便宜，但在市场上仍然表现良好。
Husqvarna TC：Husqvarna TC系列包括配备Magura制动器和液压离合器组件的250、350、450和501之类的型号，以及一个轻巧的复合子架，可提供出色的性能。这一系列摩托车的价格从最低250款的$ 9899到11299美元不等。
Husvana 701 Endurance：这一系列摩托车填补了冒险摩托车和双运动机车之间的空白。尽管身体较重，但它具有强大的越野能力，并且地面间隙超过11英寸。此外，701可以在后副车架中携带3.4加仑的燃料。它的国际市场价格约为11,899美元。
川崎KLX250：KLX250是川崎最大的双打运动摩托车，其地面间隙为11.2英寸，这对于那些想要体验越野旅行，甚至新手的人来说，这是一款出色的摩托车，甚至骑手都可以在山上骑行并享受它。而且价格仅为5,349美元，使其成为本文中最便宜的车型。
KTM Exc-F：该系列包括不同的型号，例如250、350、450和500，骑手可以根据需要选择他们想要的发动机位移。与其他品牌不同，KTM Exc-F的减震器直接安装在旋转臂上，使其更大的地面间隙，而该系列还使用了Brembo制动器和液压离合器组件，以便在越野时进行良好的制动。当然，KTM Exc-F系列也是本文中最昂贵的双运动摩托车，250 Exc-F的售价为9799美元，而500 Exc-F的售价为11199美元。
KTM 690耐力：这辆车配备了LC4 690cc发动机，并结合了3.6加仑的油箱，该发动机比本文中大多数双运动摩托车更进一步。它也是本文中最具技术性的重型摩托车之一，配备了功能，例如发动机调节，可切换的ABS，具有敏感的倾斜角度，两种驾驶模式和快速移动。 2019年的定价尚未确定，但2018年的价格为10,899美元。
Suzuki DR-Z 400 S：这款汽车于2000年首次推出，其398cc单缸发动机为高速公路骑行，远足和在森林道路上驾驶提供了足够的动力。它是本文中唯一仍使用化油器的摩托车。它的地面间隙达到11.8英寸，将使您在树林小径上获得乐趣。制造商建议的零售价为6,749美元。
Yamaha WR250R：Yamaha WR250R被认为是250级双运动摩托车中最强大的。它是由YZ摩托车和WR越野车从Yamaha开发的。它的价格略低于Suzuki DR-Z 400s，约为6,699美元。
零FX：这是一款越野摩托车，可提供两种型号：ZF3.6和ZF7.2，ZF7.2提供46马力和78磅 - 英尺的扭矩，其电池电量从9.2小时到95％和9.7小时至100％充电。如果买方支付额外的600美元，还有一个配件快速充电器将充电时间降低到1.3小时的95％，而1.8小时的100％的100％。电动摩托车的价格为10,495美元。
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